舍弗勒全球首（shǒu）個P2混合動力模塊在太倉投產

      作為全球知名的汽（qì）車產品供應商及係統開（kāi）發合作夥伴，舍（shě）弗勒（lè）集團致（zhì）力為汽車製造商打造（zào）定製（zhì）化的產品和（hé）係統解決方案。P2混合動力模塊就是舍（shě）弗勒在電驅動領域的一款代表性產品，該產品可以通過模塊化的方式應用於采用不同類型變（biàn）速箱（xiāng）的車型以實現（xiàn）混（hún）合動力。目前，舍弗（fú）勒首一個P2混合動力模塊已經在太倉（cāng）投（tóu）產。
舍弗勒全球首（shǒu）一個（gè）P2混合動力模塊日前（qián）在太倉（cāng）製（zhì）造基（jī）地正式投產。作為舍弗勒（lè）首一個實現量產的P2混合（hé）動力模塊，該（gāi）模塊的投（tóu）產對舍弗勒來說具有裏程（chéng）碑式的意義（yì），標誌著舍弗勒在電驅（qū）動業務領域的發展進入（rù）了一個新的階段。舍弗勒集團汽車（chē）主機（jī）事業部首（shǒu）一席執行官馬迪（dí）斯·青克（Matthias Zink）表示（shì）：“舍弗勒致力於為未來世（shì）界打造創新驅動解決（jué）方案。P2混合動力（lì）模（mó）塊的投產是（shì）小蝌蚪视频.WWW在電驅動領域邁出的堅實一（yī）步。”
      創新的混合動力解決方（fāng）案
      P2混（hún）合動（dòng）力（lì）模塊是舍弗勒針對汽車動力總成電氣化開發的一款模塊化解決方案（àn）。該模塊安裝在傳統（tǒng）內燃機（jī）和變速箱之間，包含一個高功率密度的永磁同步電機、一個幹式K0離合器和一個中心式電機執行機構。整個係統可集成25kW至80kW的電機，通（tōng）過離合器傳遞高達250Nm的扭矩（在結合單向離合器後（hòu）可提（tí）高至 800Nm）。該模塊（kuài）可（kě）以實現多種驅動模式，包括純（chún）電驅動車（chē）輛起步和行駛、純發動機驅動行駛、電機助力、在純電驅動行（háng）駛中通（tōng）過電機啟動發動（dòng）機，以（yǐ）及製動能（néng）量回收。
      舍弗勒P2混合（hé）動力模塊基於舍弗（fú）勒已有的技術專長（zhǎng）開發而成，充分體現了舍弗勒強大的係統集成和機（jī）電一體化設計能力（lì）。該模（mó）塊可（kě）覆蓋從中混到插電式強（qiáng）混的應用。搭載該模塊的車輛（liàng）在電機和發動機共同驅動模式（shì）下具有出色的車輛動力性能，當配備於插電式混合動力汽車（大於50km純電續航裏程）時，該模塊可提高至少70%的燃油經濟性。目前，首一個搭載舍弗（fú）勒P2混合動力模塊的本土品牌車型已於2017年（nián）10月正式（shì）上市。
      先進的製造技術，高質量標準
      P2混合動力模塊的成功投產不僅體現了舍弗勒先進的創新能力和技術（shù）專長，同時還是舍弗勒強大的製造能力和高質（zhì）量標（biāo）準的較（jiào）好證明。P2混合動力模塊生產線是舍弗勒針對該模塊量身打造的一條產線，整條產線長約40米，以U型線布置（zhì），占地（dì）約400平方米。該產線在德國總部設計和建造，由位於（yú）德國赫爾佐根奧拉赫和布爾的特殊裝備部、布爾和太倉工廠的工業工程部以及（jí）布爾的產品線（xiàn）團隊攜（xié）手打造。
      P2混（hún）合動力模（mó）塊作為（wéi）一個複雜的係統（tǒng），采用了許多創新設計和技（jì）術，在生產中需要采用大量先進的工藝，比如雙麵動平衡測（cè）試及補償、高壓測試、電機轉子充磁等，且（qiě）以上工藝均實現了自動化，具有很高的集（jí）成度和技術先進性。此外，與舍弗（fú）勒一向遵從（cóng）的質量方針一致，該產線達到了非常高的質量標準，它（tā）不（bú）僅配備了生（shēng）產線（xiàn）終端測試台，而且在生產過程（chéng）中大量使用防錯工藝和過程（chéng）測試，還采用了以數字化概念（niàn）為基礎的（de）係（xì）統對零件及成品進（jìn）行追溯，其（qí）中關鍵零部件（如電機等）采取了一對一精確追溯。該產（chǎn）線在安全和人機工程方麵也同樣達（dá）到了很高的標準。
      加快研發步伐，服務中國市場
      目前，汽車行業正在經曆的（de）變革，動力總成電氣化已經（jīng）成為一大發（fā）展趨勢。舍弗勒擁有豐富的電驅動產品組合，可提供針對混合動力和純電動（dòng）車應用的全麵解決方案。為（wéi）了（le）更好地滿足不斷增長的市場需求，從2018年1月1日起，舍（shě）弗勒成立了獨立的電驅動事業部（bù），整合了所有（yǒu）與混合動力和純電動汽車相關的產品（pǐn）和係統解決（jué）方案。
      在電驅動領域，中國市場對舍弗勒來說具有重要的（de）戰略意義，舍弗勒（lè）首個P2混合（hé）動力模塊成功應用於中國本土品牌車型同（tóng）時首條產線落戶中國太倉就充分說明（míng）了這一點。2018年，除（chú）了跟隨（suí）集團步伐設立獨立（lì）的電驅（qū）動事業部外，舍（shě）弗勒中國還將建（jiàn）立（lì）一（yī）個全新的電驅動研發中（zhōng）心，進一步加強中國本土的研發能力。
      舍弗勒（lè）大中華區汽車主機事業部總裁（cái）楊漢兵表示：“作為全球較大的新（xīn）能源汽車市場，中國對創新電氣化驅動技術有較大的需求，舍弗勒非常樂意也有能力與本土汽車製造商一（yī）起合作開發創新技（jì）術解決方案，幫（bāng）助客戶應對挑戰和提高產品競爭力。”