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| 基本尺寸 | 基本額定載荷 | 軸承類型 | 軸承圖片 | 型(xíng)號 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| dynamic | static | Type | Images | Model | |||
| d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | |||
| 16 | 35 | 18600 | 17000 | 滾針軸承 | ![]() |
FCRS-35 | |
| 16 | 35 | 18600 | 17000 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-35 | |
| 12 | 32 | 7200 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-32 | |
| 12 | 32 | 7200 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJ-32 | |
| 12 | 32 | 12500 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCRS-32 | |
| 12 | 32 | 12500 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-32 | |
| 12 | 30 | 7200 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-30 | |
| 12 | 30 | 7200 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJ-30 | |
| 12 | 30 | 12500 | 9250 | 滾針軸承(chéng) | ![]() |
FCRS-30 | |
| 12 | 30 | 12500 | 9250 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-30 | |
| 10 | 26 | 4350 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-26 | |
| 10 | 26 | 4350 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJ-26 | |
| 10 | 26 | 8550 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCRS-26 | |
| 10 | 26 | 8550 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-26 | |
| 10 | 22 | 4350 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-22 | |
| 10 | 22 | 4350 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJ-22 | |
| 10 | 22 | 8550 | 6550 | 滾針軸承(chéng) | ![]() |
FCRS-22 | |
| 10 | 22 | 8550 | 6550 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-22 | |
| 8 | 19 | 3450 | 4200 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-19 | |
| 8 | 19 | 3450 | 4200 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJ-19 | |
| 8 | 19 | 6600 | 4200 | 滾針軸承(chéng) | ![]() |
FCRS-19 | |
| 8 | 19 | 6600 | 4200 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-19 | |
| 6 | 16 | 2830 | 2360 | 滾針軸承 | ![]() |
FCJS-16 | |
| 6 | 16 | 2830 | 2360 | 滾針軸(zhóu)承(chéng) | ![]() |
FCJ-16 | |
| 6 | 16 | 5800 | 2360 | 滾針軸承 | ![]() |
FCRS-16 | |
| 6 | 16 | 5800 | 2360 | 滾針軸承 | ![]() |
FCR-16 | |
| 98500 | 695000 | 滾針軸承(chéng) | ![]() |
FNTA-100135 | |||
| 80000 | 515000 | 滾針軸承 | ![]() |
FNTA-90120 | |||
| 64500 | 380000 | 滾針軸承 | ![]() |
FNTA-85110 | |||
| 63000 | 365000 | 滾(gǔn)針軸承 | ![]() |
FNTA-80105 | |||
新聞資(zī)訊 / NEWS
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2021-04國產軸承的質量差別
國內外大量(liàng)試驗表明:保持架(jià)、套圈(quān)、鋼球的加工質量對軸承(chéng)振(zhèn)動具有不(bú)同程度的影響,其中鋼球的加工質量對(duì)軸02
2020-11進口(kǒu)軸承關鍵的運用行業有哪些?
進口軸承關鍵的運用行業有哪些?1、選礦廠、礦山開采(cǎi)、冶煉廠軋壓工業設備體(tǐ)力軸承。2、02
2020-11進口軸承怎樣滾油清理?
軟稀油或防鏽處(chù)理膏硬底化的軸(zhóu)承,應浸在100—200℃的熱汽車機油中,用尖嘴鉗捏住軸承,用毛刷一下整02
2020-11進口軸承維修保養需處理的狀況
進口軸承的燕尾導軌聲以及控製措施滾道聲是當單邊軸承運行(háng)時,非標準軸承其翻轉體在燕尾(wěi)導軌表麵翻轉而傳(chuán)出02
2020-11如何辨別進口軸承工作狀(zhuàng)況的優劣(liè)
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2020-11進口軸承毀壞有哪些構造難題?
從進(jìn)口軸承的毀壞狀況剖析,發(fā)覺該構造存有下列難題(tí):1、密封性有什麽問(wèn)題。尤其是,有一部(bù)分軸(zhóu)承02
2020-11進口軸承潤滑油(yóu)脂黴變如何檢測
在陽光明媚的生活中,使用螺絲刀(dāo)去除油脂,然後飛到45度(dù)。與太(tài)陽相比,觀察液滴狀況(kuàng),在陽光(guāng)下,可以(yǐ)清楚02
2020-11進口軸承的安裝與拆裝常見問題
預(yù)計安裝前不能打開軸承包。一般情況下,潤滑脂應濕潤。如果不清洗,立即添加潤滑脂(zhī)。潤滑(huá)脂(zhī)潤濕,一(yī)般不需華恒東業(上海)軸承有限公司
