產品詳情:

調心滾子軸（zhóu）承具有（yǒu）兩列滾（gǔn）子，主要（yào）承受徑向載荷，同時也能承受任（rèn）一（yī）方（fāng）向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工（gōng）作，但不能（néng）承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故（gù）其調心性能良好，能補償（cháng）同軸（zhóu）度誤差。

有兩列對稱型球麵（miàn）滾（gǔn）子，外圈有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜（xié）一角度的（de）滾（gǔn）道，具有良好的調（diào）心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可（kě）正常使用，調心性隨軸承尺（chǐ）寸係列不同而異，一般所允許的（de）調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承（chéng）受雙向作用的軸向負（fù）荷，具有（yǒu）較好的抗（kàng）衝擊能力（lì），一般來說調心滾子軸承所允許的（de）工作轉速較低。

調心滾子軸承按滾子截麵形（xíng）狀分為對稱形球麵滾子和非（fēi）對（duì）稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是為主機維修服（fú）務（wù），新設計主機時則很少（shǎo）選用對稱形調心（xīn）滾子軸承，內（nèi）部結構經過全麵改進設計及參數優化，與（yǔ）早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低（dī），故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及（jí）所用保持架的（de）不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采（cǎi）用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和（hé）采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為：圓（yuán）柱（zhù）形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號為K+H型和（hé）K30+H型軸承。

此（cǐ）種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適（shì）用於（yú）需（xū）要經常安裝和拆卸軸承的場合（hé）。為了改善軸承的（de）潤滑性能，在軸承外（wài）圈車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔，其後置代（dài）號為W33。