TIMKEN圓柱滾子軸承的（de）遊隙調（diào）整

TIMKEN圓柱滾子軸承的遊隙調整
為了得到合適的運行遊隙，必須留意配合量與（yǔ）TIMKEN軸承熱梯（tī）度（dù）效應的影（yǐng）響。

TIMKEN圓柱滾子軸（zhóu）承的配合
內圈和實心鋼軸之間的（de）過盈（yíng）配合會將（jiāng）TIMKEN軸承內的徑向遊隙大約縮小85%的配合量。
外圈和（hé）鋼材或鑄鐵軸承座之間的過盈配合會將（jiāng）徑向遊隙大約學校60%的配合量。

TIMKEN圓柱滾子軸承的熱梯度
TIMKEN軸承內的熱（rè）梯度與軸承轉速（sù）成函數（shù）關係。加速時，熱梯度也上升（shēng），熱量增加，徑向遊隙減小
根據經驗，當TIMKEN軸承實際轉速超過額定轉速的70%時，應增大徑向遊（yóu）隙
訂購TIMKEN圓柱滾（gǔn）子軸承時會指（zhǐ）定標準或非標準徑向內部遊隙。標準徑向內部遊隙為C2、C0（標準）、C3、C4或C5符（fú）合ISO5753標準。C2代表最小遊隙，C5代表最大（dà）遊隙。非標準（zhǔn）遊隙可根據特定要求提供。

跟進應用所（suǒ）需的運行精度（dù）、TIMKEN軸承轉速和配合量來決定徑向遊戲大小。大多數（shù）應用選取標準遊隙（xì）或C3遊隙。較大的遊隙通常會減小TIMKEN軸承的承載區、增大滾子的最大載荷以及（jí）縮短TIMKEN軸承的預期使用壽命。然而預載狀態下的TIMKEN圓柱滾子軸承可能會由於發熱量過大或材料疲勞損（sǔn）傷而過早報廢。一項基本原則是，TIMKEN圓柱滾子（zǐ）軸承應（yīng）避免在負遊隙下運行。