鍛件加熱時產生的缺陷

氧化鈹：氧化鈹不僅（jǐn）損失大量鋼材，而（ér）且降低鍛件的（de）表麵質（zhì）量和鍛模的使用壽命，若壓入金（jīn）屬內部，會造成鍛件報廢。不清除氧（yǎng）化鈹會影響（xiǎng）車加工。

脫（tuō）碳：脫碳是（shì）指鋼表麵的碳全部或部分被燒掉的現象。脫碳使工件表麵出現軟（ruǎn）點，降低（dī）表麵（miàn）的硬度（dù）、耐磨（mó）性和疲（pí）勞強度。

過熱和過燒：過熱指鋼在加熱（rè）中超過（guò）允許的溫度之後，使晶粒長的粗大。過熱不利於熱處理，使鋼變脆和機械性能降低，但可通過鍛後正火或退火來消除。過燒指由於加熱時間太長，溫度太高，使金屬出現氧化物或局部熔化的現象。過燒（shāo）無法補救。

出現應力：由於金屬內、外（wài）受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。加熱引起金相組織的先後變（biàn）化也造成應力，稱（chēng）組織應力。這都會使工件在加熱中產（chǎn）生裂紋，引起車加工後工件產生裂紋而報廢。

橫斷（duàn）麵出現斷口：這（zhè）種缺陷破壞了鋼的化學成分和組織（zhī）均勻性，使淬火硬度降低，機械性能變壞。若退火時溫度過高而造（zào）成石墨斷麵，將不易切削加工且使淬火時過熱（rè）和變形（xíng）。但退火時若欠熱或溫（wēn）度偏低（dī），則珠光體未（wèi）能完（wán）全球化，也不利於切削和後來的熱處理。

硬而脆的網狀碳化物：它削弱（ruò）了晶料間的結合力，使機械性能顯著變差，尤其使衝擊韌性降低，但可通過正火來改善（shàn）或消除。若出現帶狀碳（tàn）化物，會使淬火和回（huí）火後（hòu）的硬度及組（zǔ）織不（bú）均，且容易變形（xíng），這也是珠（zhū）光體與鐵素體沿加工變形方向出現帶狀（zhuàng）組（zǔ）織（zhī）的一種缺陷。同時，它還會（huì）降（jiàng）低鋼的塑性（xìng）和韌性，使車加工尺寸不穩定，刀（dāo）具迅（xùn）速磨損。